Domov > Noviny > Obsah
Kansas City Power & Light nainštaluje 1000 EV nabíjacích staníc
- Apr 16, 2017 -

Ak by existovalo viac dobíjacích staníc EV, bolo by viac EV, argumentuje sa. Ak by bolo viac EV, bolo by tam viac nabíjacích staníc EV, ale bude pracovať proti argumentu. A zaokrúhávame. Poďme dnes rozlúčka s ľuďmi v spoločnosti Kansas City Power & Light, ktorá sa pred rokom rozhodla prerušiť prebiehajúcu diskusiu a začať budovať infraštruktúru spoplatňovania EV vo svojej oblasti služieb.

KCP & L EV nabíjacia sieť

V roku 2015 sa spoločnosť KCP & L rozhodla vyčleniť 20 miliónov dolárov na inštaláciu 1 000 dobíjacích staníc v Kansas City. Tento program je takmer úplný a Kansas City sa stal jedným z najrýchlejšie rastúcich trhov v Európe. "Je tu malý pohyb medzi tými, ktorí sa nachádzajú uprostred preletovej krajiny," hovorí Chuck Caisley, viceprezident pre marketing a verejné záležitosti spoločnosti KCP & L. "Sme veľmi nadšení z perspektívy tohto druhu dopravy a chceli sme byť katalyzátorom."

Nabíjacie stanice EV nie sú len cez mestský úrad alebo na mall. Inštalujú sa na pracoviskách, v bytových garážach, v obchodoch s potravinami, na mestských parkoviskách a na športových štadiónoch. Myšlienkou je umožniť ľuďom účtovať svoje autá, keď si robia svoje mobilné telefóny a zapájajú sa do svojich každodenných životov. Nabíjanie bolo bezplatné počas fázy inštalácie, ale od tohto leta sa očakáva prechod na platbu za poplatok.

Pre KCP & L je inštalácia nabíjačiek EV o viac ako čisté preprave. Ide o opätovné predstavenie energetickej siete budúcnosti a nepotrebovanie budovania ďalších elektrární. Caisley hovorí, že elektrická sieť KCP & L'bola postavená na prácu v horúcich letných dňoch, keď je používanie klimatizácie maximálne. Výsledkom je, že systém je nedostatočne využitý 80% času. Zákazníci už zaplatili za elektrickú sieť a elektrárne. Dramatické zvýšenie spotreby elektrickej energie by znížilo náklady na jednotku KCP & L a mohlo by znamenať nižšie poplatky za elektrinu pre svojich zákazníkov.


"Keď zapnete ďalšiu televíziu vo svojom dome, nestačí to na zmenu rovnice," hovorí Caisley. "Keď hovoríte o segmente [automobilového priemyslu], ktorý predstavuje až 25 až 30% celej ekonomiky a elektrifikuje ho, hovoríte o výraznom zvýšení spotreby elektrickej energie, čo znamená, že teraz používame to infraštruktúru, ktorú zákazníci zaplatili oveľa efektívnejšie. "

Dodáva, že elektrina, ktorú spoločnosť predáva, sa neustále čisti. Fosílne palivá vytvárajú klesajúci podiel elektriny v oblasti. Jadrové a obnoviteľné zdroje predstavujú takmer polovicu. "Jednoducho sedíme v Saudskej Arábii ako ekvivalent vetra," hovorí.

Úžitková spoločnosť získala mrazivý príjem svojho programu od miestnych regulátorov v Kansase a Missouri. Keď požiadala o povolenie pridať mesačný poplatok 2 alebo 3 centy na účty zákazníkov s cieľom pomôcť zaplatiť za inštaláciu a údržbu nabíjacích staníc, regulačné orgány Kansas uviedli, že nie. Missouri sa zatiaľ rozhodla o žiadosti.

David Nickel, konzultant pre spotrebiteľov s Kansas Citizens 'Utility Ratepayer Board, hovorí: "Spoločnosť KCP & L je istí, že môže bez problémov spustiť akýkoľvek program Clean Car Network, ktorý chcú. Otázkou je, či tieto náklady ukladajú spotrebiteľom na vlastnú spotrebu alebo nie. Naša snaha je, jednoducho nie. "Áno, David, to je pravda. Nikto v správnej miere by chcel zaplatiť 3 centy za mesiac na zlepšenie kvality ovzdušia a zníženie zdravotných rizík podporou používania vozidiel s nulovými emisiami. Prečo nikto nie je schopný pochopiť ekonomický prínos, ktorý vzniká, keď ľudia žijú dlhšie a zdravšie?

Podobne odpudzujúca reakcia regulačných orgánov sa odohrala už pred niekoľkými rokmi v Kalifornii. Nakoniec zákonodarca vstúpil a jednoducho nariadil spoločnostiam, aby prestali blázniť nad pár halierov a začali poskytovať spoločnostiam s nízkymi emisiami emisie. Spoločnosť zaoberajúca sa elektrinou v Zlatom štáte prekvapujúco zistila, že zelená energia je skutočne dobrá pre podnikanie. Whod'a to ticho, huh?


Copyright © Besen-Group Všetky práva vyhradené.